Eine Untersuchung eines Unfalls in Kalifornien, bei dem neun Menschen, darunter sieben Kinder, starben, hat das Nationale Verkehrssicherheitsamt dazu veranlasst,Erkennung von AlkoholstörungenDie Kommission hat am Dienstag eine Reihe von Empfehlungen veröffentlicht, nach denen neue Systeme in alle neuen Fahrzeuge integriert werden sollen.
Der Unfall am Neujahrstag 2021 in Avenal, Kalifornien, wurde durch einen behinderten Fahrer verursacht, der zu schnell fuhr, stellte das NTSB fest.
Technologie hätte diesen herzzerreißenden Unfall verhindern können, genauso wie sie die Zehntausende von Todesfällen durch Fahrbehinderungen und Überstürzen verhindern kann, die wir in den USA jährlich sehen.- Sagte NTSB-Vorsitzende Jennifer Homendy.Wir müssen die Technologien einsetzen, die wir hier und jetzt haben, um Leben zu retten.
Als Ergebnis der Untersuchung,Der NTSB empfiehlt Maßnahmen, die neue Fahrzeugtechnologien nutzen, die behinderte Fahrer daran hindern oder einschränken können, ihr Fahrzeug zu fahren, sowie Technologien zur Verhinderung von Geschwindigkeitsüberschreitungen.Dazu gehören:
Wir müssen uns daran erinnern, dass Technologie nur ein Teil der Lösung ist.Um Leben auf unseren Straßen zu retten, müssen wir das gesamte Verkehrssystem umfassender betrachten.Das beinhaltet alles, was einen Absturz verhindern kann."Es ist wichtig, dass wir uns mit den Menschen vertraut machen, die in den Straßen verkehren.
Am Freitag, den 1. Januar 2021, fuhr ein Nutzfahrzeug auf der State Route 33 in der Nähe von Avenal nach Süden.Alter zwischen 6 und 15 Jahren Der SUV war weniger als 3000 Fuß auf SR-33 gefahren, während dessen er auf eine Geschwindigkeit zwischen 88 und 98 mph beschleunigt hat, als er von der Schulter nach rechts lief.Der Fahrer hat links überholt und der SUV ist in die andere Spur gefahren.Der SUV und der Pickup kollidierten von Angesicht zu Angesicht und der Truck fing sofort an.
Die Ermittler des NTSB stellten fest, dass der SUV-Fahrer stark berauscht war und zu hoher Geschwindigkeit fuhr.Die übermäßige Geschwindigkeit des SUVs verhinderte auch, dass der gegenüberliegende Pickup-Truck genügend Zeit hatte, um auszuweichenDas NTSB stellte fest, dass es unwahrscheinlich ist, dass dieser Absturz überlebbar war, wegen der Schwere der Frontschlagung, des erheblichen Einbruchs des Fahrzeugs und der schnellen Ausbreitung des Feuer nach dem Absturz.
Das Autofahren unter Alkoholaufnahme ist nach wie vor eine der Hauptursachen für verletzte Autounfälle.Laut der NHTSA sind in Unfällen mit betrunkenen Fahrern mehr als 1.000 Menschen ums Leben gekommen.Im Jahr 2020 gab es schätzungsweise 11.654 tödliche Unfälle durch Alkoholkonsum. Diese Zahl entsprach etwa 30 Prozent aller Verkehrstoten in diesem Jahr und einem Anstieg von 14 Prozent gegenüber dem Vorjahr.196 Personen, die 2019 aufgrund von Alkoholunfällen ums Leben kamen.
Überstürzung ist auch ein Problem, das sich nach Untersuchungen verschlimmert. Im Jahr 2020 gab es laut NHTSA 11.258 Todesfälle bei Unfällen, bei denen mindestens ein Fahrer überstürzte.Schnellfahrt erhöht sowohl die Wahrscheinlichkeit, in einen Unfall verwickelt zu werden, als auch die Schwere von Unfallverletzungen.
Die Probleme von Alkohol- und Übertriebsfahrzeugen stehen beide auf der Liste der am meisten gesuchten Verkehrssicherheitsverbesserungen des NTSB.Der NTSB hat eine Alkoholerkennungstechnologie für Fahrzeuge gefordert., die Senkung der Grenzwertkonzentration von Blutalkohol auf 0,05 g/dL oder weniger,AlkoholzündungssperrvorrichtungenDie NTSB hat auch eine Reihe von Maßnahmen zur Verbesserung der Toxikologie-Tests vorgeschlagen.Eincomprehensive strategy to eliminate speeding-related crashes that combines traditional measures like enforcement and regulation with new technological advances like speed limiters and intelligent speed
Anpassungstechnik.
